GP de Miami

Oscar Piastri dominó la sesión de práctica libre del Gran Premio de Miami 2025, estableciendo el ritmo más rápido con un tiempo de 1:27.128 a pesar de un roce con el muro durante su vuelta rápida. El líder del campeonato mundial demostró la fuerza de McLaren en el Miami International Autodrome, superando por 0.356 segundos a Charles Leclerc de Ferrari, quien ocupó la segunda posición.

Max Verstappen, quien llegó al circuito tras el reciente nacimiento de su hija Lily, logró el tercer mejor tiempo a cuatro décimas del ritmo de Piastri. El neerlandés probó las nuevas mejoras que Red Bull trajo específicamente para esta carrera americana, mostrando prometedores indicios en su RB21 actualizado.

Williams sorprendió gratamente con ambos coches en el top 5, con Carlos Sainz en cuarta posición y Alex Albon completando los cinco primeros. Esta actuación representó un impulso significativo para el equipo de Grove en un fin de semana de formato Sprint.

La sesión se vio interrumpida por una bandera roja en los últimos cinco minutos cuando Oliver Bearman perdió el control de su Haas al salir de la curva 11, impactando contra las barreras de la curva 12. Este incidente privó a varios pilotos de completar sus tandas con neumático blando, incluyendo a Lando Norris y Lewis Hamilton, quienes terminaron 12º y 13º respectivamente.

Isack Hadjar destacó con su colorido Racing Bulls rosa en sexta posición, seguido por George Russell (séptimo), Yuki Tsunoda (octavo) y Kimi Antonelli (noveno). Fernando Alonso completó el top 10 con su Aston Martin, mientras que varios pilotos prominentes quedaron fuera de las posiciones de vanguardia debido al timing de la bandera roja.

La sesión también incluyó algunos momentos de tensión, especialmente para Lando Norris, quien tuvo que regresar a boxes tras descubrir linternas de mecánicos en su cockpit, un incidente que será investigado por los comisarios. Además, Norris casi colisionó con Esteban Ocon en la curva 17, otro momento que también será revisado.

En el único entrenamiento libre del Gran Premio de Miami 2025, Oscar Piastri continuó su excelente forma en Florida al colocar su McLaren en la cima de los tiempos, estableciendo el mejor registro con neumáticos blandos, 0.356 segundos más rápido que Charles Leclerc de Ferrari.

Max Verstappen, quien regresó al cockpit después de perderse las actividades mediáticas del jueves por el nacimiento de su hija Lily, se ubicó en la tercera posición con Red Bull. El neerlandés demostró que la paternidad no había afectado su concentración al volante, manteniendo a Red Bull en la pelea por las posiciones de cabeza.

Carlos Sainz y Alex Albon impresionaron con Williams, finalizando cuarto y quinto respectivamente, por delante de Isack Hadjar en el Racing Bulls líder. Esta actuación confirmó el buen momento de Williams en esta temporada 2025, con ambos pilotos mostrando un ritmo competitivo en el único entrenamiento disponible.

George Russell, quien había sido el más rápido temprano en la sesión con neumáticos medios, cayó al séptimo lugar después de perderse una vuelta con neumáticos blandos. Fue un top 10 mixto debido a que varios pilotos no completaron una vuelta con neumáticos blandos, incluyendo a George Russell, Lewis Hamilton y Lando Norris.

La sesión tuvo un final interrumpido cuando Oliver Bearman de Haas se estrelló, causando que los pilotos perdieran los últimos cuatro minutos de rodaje antes de la clasificación sprint. Este incidente privó a varios equipos de completar sus programas de trabajo con neumáticos blandos, lo que podría afectar sus preparativos para la clasificación sprint del sábado.

Con Piastri como líder del campeonato llegando al fin de semana, el australiano envió un mensaje claro a sus rivales al dominar la única sesión de práctica disponible. La ausencia de FP2 en este formato de sprint weekend significa que los equipos tuvieron información limitada para ajustar sus monoplazas antes de la clasificación sprint, convirtiendo la sesión del viernes en crucial para el resto del fin de semana.

Tras realizar una búsqueda exhaustiva de información sobre la FP3 del Gran Premio de Miami 2025, no se han encontrado resultados específicos de esta sesión de entrenamientos libres en las fuentes oficiales consultadas.

Lo que sí se puede confirmar es que el Gran Premio de Miami 2025 se celebró del 1 al 4 de mayo en el Miami International Autodrome, con Oscar Piastri de McLaren ganando la carrera principal desde la cuarta posición en parrilla, completando el doblete de McLaren junto a Lando Norris en segunda posición.

Max Verstappen logró la pole position para la carrera principal con un tiempo de 1:26.204, apenas 0.065 segundos por delante de Lando Norris. La carrera estuvo marcada por el dominio de McLaren, con Piastri tomando el liderazgo tras un error de Verstappen en la curva 11 y manteniéndolo hasta el final.

Sin la información específica de la FP3, no es posible proporcionar un análisis detallado de esta sesión particular. Los datos disponibles se centran en la clasificación sprint, carrera sprint, clasificación principal y carrera principal del fin de semana.

Max Verstappen logró la pole position del Gran Premio de Miami 2025 con un tiempo de 1:26.204, superando por tan solo 0.065 segundos a Lando Norris de McLaren en una batalla épica por la primera posición. El piloto neerlandés respondió con una vuelta espectacular en Q3, aprovechando al máximo las mejoras del suelo del Red Bull y dominando los sectores de alta velocidad del Miami International Autodrome.

La gran sorpresa de la sesión fue Andrea Kimi Antonelli, quien siguió su impresionante actuación del viernes colocando su Mercedes en tercera posición, apenas a 0.067 segundos de Verstappen y marcando su mejor resultado en una clasificación de Gran Premio. Oscar Piastri, actual líder del campeonato, tuvo que conformarse con el cuarto lugar a 0.171 segundos de la cima, en lo que fue su peor resultado en clasificación en lo que va de la temporada.

George Russell completó el top 5 con el otro Mercedes, seguido por los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon en sexto y séptimo lugar respectivamente. Los Williams disfrutaron de su mejor actuación en clasificación de la temporada en Miami con las posiciones P6 y P7, dándoles una fuerte oportunidad de sumar puntos en carrera.

Charles Leclerc se recuperó de su accidente previo al Sprint para tomar la octava posición, mientras que Esteban Ocon reclamó la novena plaza en su primera aparición en Q3 con Haas, y Yuki Tsunoda completó el top 10 con Red Bull.

El gran shock de la sesión fue la eliminación de Lewis Hamilton en Q2, con el piloto de Ferrari terminando en 12ª posición tras no poder mejorar su tiempo, marcando la primera vez en la temporada que no logra clasificar para la Q3. En Q1, los eliminados fueron Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll y Oliver Bearman.

El Sprint del Gran Premio de Miami 2025 se convirtió en una auténtica demostración de caos y estrategia, con Lando Norris emergiendo como ganador tras hacer una parada en boxes perfectamente cronometrada durante un período de Safety Car tardío. El británico logró mantenerse en el liderato hasta el final por delante de su compañero de McLaren, Oscar Piastri.

La carrera comenzó con drama incluso antes de que se diera la salida, cuando lluvias torrenciales golpearon el Miami International Autodrome y Charles Leclerc sufrió una salida prematura del Sprint cuando se deslizó hacia las barreras en camino a la parrilla, eliminándolo del evento antes de que hubiera comenzado. Kimi Antonelli había logrado una pole position sensacional en la clasificación sprint, convirtiéndose en el polesitter más joven de la historia de la F1 a los 18 años.

Sin embargo, la alegría de Antonelli sería efímera ya que Piastri hizo una salida mucho mejor y se coló al liderato en la primera curva. El australiano parecía encaminado hacia la victoria, pero un final caótico vio al piloto tener que conformarse con el segundo lugar detrás de su compañero de equipo.

El punto de inflexión de la carrera llegó con un fuerte accidente entre Fernando Alonso y Liam Lawson, donde Lawson fue forzado fuera de la pista en la curva 11 antes de golpear la rueda trasera derecha de Alonso al intentar reincorporarse al circuito, causando que Alonso girara contra la barrera de la curva 12. Este incidente provocó la entrada del Safety Car justo cuando Norris realizaba su parada en boxes en la vuelta 15.

Lewis Hamilton completó el podio en tercer lugar, mientras que George Russell terminó cuarto para Mercedes y Lance Stroll quinto para Aston Martin. La clasificación final se vio significativamente alterada por múltiples penalizaciones: Max Verstappen recibió una penalización de 10 segundos por una liberación insegura al chocar con Antonelli en los pits, cayendo desde el cuarto lugar hasta el 17°.

Las penalizaciones no terminaron ahí: Ollie Bearman recibió cinco segundos de penalización por su propio incidente de liberación insegura, Alex Albon fue penalizado con cinco segundos por no mantenerse por encima del tiempo mínimo de vuelta bajo el Safety Car, perdiendo lo que habría sido el mejor resultado de sprint para Williams, y Lawson recibió cinco segundos por el incidente con Alonso.