Las últimas novedades de la Fórmula 1
El experto técnico de F1 Mark Hughes examina en profundidad las actualizaciones aerodinámicas del AMR26 de Aston Martin, el primer monoplaza de Adrian Newey para la escudería británica, revelando las claves que podrían definir su verdadero potencial competitivo.
Tras el GP de Australia, Mercedes demostró su verdadero potencial con la victoria de Russell. Sin embargo, la notable diferencia con sus equipos clientes Williams, Aston Martin y McLaren genera dudas sobre las ventajas que mantiene la escudería de Brackley.
La temporada 2026 arranca en Melbourne con múltiples opciones estratégicas sobre la mesa. Los equipos deberán elegir cuidadosamente sus planes de neumáticos y paradas en boxes en el icónico Circuito de Albert Park.
El Gran Premio de Australia marca el inicio de una nueva era reglamentaria en la Fórmula 1. Con diseños de coches completamente renovados y una jerarquía impredecible, los jugadores de F1 Fantasy enfrentan el desafío de construir sus alineaciones sin referencias claras del rendimiento real de equipos y pilotos.
La Fórmula 1 prepara cambios significativos para 2026, y no solo en los monoplazas. La FIA ha confirmado que habrá ajustes en la secuencia de salida de las carreras, adaptándose al nuevo reglamento técnico que transformará la categoría.
La temporada 2026 marcará un punto de inflexión en la Fórmula 1 con la implementación de nuevas regulaciones técnicas que afectarán tanto a las unidades de potencia como a la aerodinámica. Los cambios son tan profundos que transformarán completamente el aspecto y el rendimiento de los monoplazas.
Con la llegada de la nueva era reglamentaria en 2026, analizamos el historial de los campeones reinantes de constructores y su capacidad para retener la corona bajo nuevas regulaciones, así como el origen de sus sucesores cuando fueron destronados.
La Fórmula 1 introduce una modificación sensata en su reglamento deportivo para 2026: los equipos podrán ajustar la configuración de sus monoplazas en Parque Cerrado cuando las condiciones meteorológicas cambien drásticamente entre la clasificación y la carrera.
La Fórmula 1 enfrenta una decisión crucial sobre la relación de compresión de los motores 2026. La FIA busca un compromiso entre la accesibilidad para nuevos fabricantes y las demandas técnicas de equipos establecidos como Mercedes.
Max Verstappen ha expresado su preocupación sobre las regulaciones técnicas de 2026, argumentando que el aumento en la complejidad de la gestión energética hará más difícil para los aficionados promedio comprender lo que sucede durante las carreras de Fórmula 1.
La llegada de la nueva era reglamentaria en 2026 abre una ventana de oportunidad para los equipos del medio campo. F1.com examina cuáles son los candidatos mejor posicionados para emerger como líderes de la zona media en la próxima revolución técnica de la Fórmula 1.
Andrea Stella sorprendió al revelar que McLaren había probado el 'super clipping' a 350 kilovatios completos en Baréin. Esta tecnología permitiría a los monoplazas de 2026 recuperar energía incluso con el acelerador a fondo, representando una posible solución alternativa a los desafíos del nuevo reglamento.