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Dentro de la burbuja del piloto: el rol clave del jefe de comunicaciones en F1
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Dentro de la burbuja del piloto: el rol clave del jefe de comunicaciones en F1

Formula1.com explora el entorno cercano de los pilotos de F1 a través de quienes trabajan junto a ellos. Esta semana, Bradley Lord de Mercedes explica cómo su equipo guía a los pilotos en sus relaciones con los medios y coordina sus actividades durante cada Gran Premio.

📅 25/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
50 años de la épica temporada 1976 que inspiró la película 'Rush'
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50 años de la épica temporada 1976 que inspiró la película 'Rush'

Se cumplen 50 años del inicio de la temporada 1976 de Fórmula 1, protagonizada por el duelo titánico entre Niki Lauda de Ferrari y James Hunt de McLaren. Una rivalidad tan intensa y dramática que décadas después inspiraría la aclamada película 'Rush'.

📅 25/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Briatore confirma: Horner interesado en comprar parte de Alpine
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Briatore confirma: Horner interesado en comprar parte de Alpine

Flavio Briatore ha confirmado que Christian Horner figura entre los interesados en adquirir la participación de Otro Capital en Alpine F1. Tras su salida de Red Bull en julio pasado, el futuro del británico sigue siendo objeto de especulación en el paddock.

📅 25/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Los cambios reglamentarios clave en F1 y los equipos que los aprovecharon
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Los cambios reglamentarios clave en F1 y los equipos que los aprovecharon

La Fórmula 1 se prepara para una nueva era en 2026 con cambios radicales en monoplazas y unidades de potencia. Formula1.com hace un recorrido por las transformaciones reglamentarias más significativas de la historia del Gran Circo y los equipos que supieron sacarles el máximo partido.

📅 24/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Barretto recuerda su día en Fiorano viendo el SF-26 de Ferrari
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Barretto recuerda su día en Fiorano viendo el SF-26 de Ferrari

Lawrence Barretto relata su jornada privilegiada en el circuito de Fiorano, donde tuvo acceso al garaje de Ferrari para presenciar en primera persona las primeras vueltas del SF-26, el monoplaza con el que la escudería italiana afrontará la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1.

📅 24/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Desvelados los secretos técnicos de Ferrari y Alpine para 2026
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Desvelados los secretos técnicos de Ferrari y Alpine para 2026

Ferrari y Alpine han mostrado sus monoplazas para 2026, confirmando las tendencias emergentes de diseño bajo las nuevas regulaciones. El experto técnico Mark Hughes analiza las diferencias entre el SF-26, el A526 y el Mercedes W17 presentado días antes.

📅 24/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Ferrari no rodará el primer día del Shakedown de Barcelona
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Ferrari no rodará el primer día del Shakedown de Barcelona

Ferrari ha confirmado oficialmente que no tiene previsto rodar durante la jornada inaugural del Shakedown de Barcelona. Fred Vasseur, jefe del equipo italiano, ha detallado cuándo comenzará el programa de pruebas de la escudería de Maranello.

📅 23/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Hamilton 'emocionado por nuevos comienzos' de cara a 2026 con Ferrari
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Hamilton 'emocionado por nuevos comienzos' de cara a 2026 con Ferrari

Lewis Hamilton ha expresado su enorme emoción de cara al inicio de la temporada 2026 después de haber tenido su primer contacto con el nuevo monoplaza de Ferrari tras su lanzamiento oficial. El británico está ansioso por comenzar esta nueva etapa con la Scuderia.

📅 23/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Mercedes completa el shakedown de su monoplaza 2026 en Silverstone
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Mercedes completa el shakedown de su monoplaza 2026 en Silverstone

El equipo de Brackley intensifica su preparación para la nueva era técnica de la Fórmula 1. George Russell y Andrea Kimi Antonelli pusieron a prueba el nuevo W17 en Silverstone, utilizando los neumáticos ranurados de demostración de Pirelli.

📅 23/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
Binotto teme que Audi tenga déficit de potencia en su debut de 2026
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Binotto teme que Audi tenga déficit de potencia en su debut de 2026

Mattia Binotto, director de Audi F1, ha reconocido abiertamente que espera comenzar la era 2026 con una desventaja en rendimiento de motor frente a fabricantes más experimentados, coincidiendo con el mayor cambio reglamentario de la Fórmula 1 en años.

📅 23/01/2026 ✍️ Redacción F1aldetalle
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